| 1 | Зона на разрохкване на цялата площ. Двуредовата дискова секция с агресивна геометрия осигурява перфектно подрязване на цялата площ до дълбочина от 6–18 см с интензивно смесване на растителните остатъци. Също така дисковата секция добре разпръсква растителните остатъци върху площта. |
| 2 | Дефлекторите зад дисковете повишават раздробяването на почвата и заравянето на растителните остатъци. |
| 3 | Зона на раздробяване на буците и уплътняване на почвата . Оптималното притъпкване на почвата осигурява добра инфилтрация на водата и повишаване влажността на почвата. |
Дисковото съоръжение за подмятане Diskomat има много широк спектър от приложения в различни технологии за обработка на почвата. То е подходящо за класически подмятания на стърнищата след прибирането на реколтата култури в различни дълбочини до 18 см и за различни видове на последващата обработка на почвата.
Голямото предимство на концепцията на тази машина е общо известния ефект на изравняване и затова дисковото съоръжение за подмятане на стърнищата е също така подходящо за предпосевна обработка на почвата, където се акцентира върху доброто подравняване на земята и качествено обработената почвата.
Устройството Diskomat е уникално в цялостната концепция на конструкцията и дизайна а също така и в проектирането на отделните технически възли и използването на специални материални технологии. Това осигурява на машината много компактни размери (особено за транспортиране по шосетата), много ниско тегло и благоприятното разпределение на работните органи и особено много ниски разходи за поддръжката. Конструкцията на дисковото устройство изпълнява изискванията за одобрение на работата по обществените пътища.
Голям акцент се поставя върху цялостния дизайн и ергономичността на дисковото устройство. Всичките възли, които се настройват, са лесно достъпни за обслужването и отговарят на строгите изисквания за безопасността. Повечето управляващи елементи се решават хидравлично и лесно се регулират по времето на работата директно от оператора в трактора. Дисковия подметач има много ниски изисквания към поддръжката. В сравнение с конкурентните машини е броя на смазочните места и честотата на смазване минимализиран - повечето възли през целия живот на експлоатация не се поддръжат.
Задният валяк може да се избере от няколко типа в зависимост от почвените условия. Съставната част на двойния валяк с гумите е интегрирания работен мост с колелата със спирачки. Местоположението на моста по този начин гарантира благоприятното положение на центъра на тежестта на дисковия подметач по време на работата и осигурява максимален натиск върху отделни редове на дисковете. Това е много важно за надеждна работа на машината дори в трудни почвени условия и при високи работни скорости.
Дисковото съоръжение за подмятане Diskomat има много широк спектър от приложения в различни технологии за обработка на почвата. То е подходящо за класически подмятания на стърнищата след прибирането на реколтата култури в различни дълбочини до 18 см и за различни видове на последващата обработка на почвата.
Голямото предимство на концепцията на тази машина е общо известния ефект на изравняване и затова дисковото съоръжение за подмятане на стърнищата е също така подходящо за предпосевна обработка на почвата, където се акцентира върху доброто подравняване на земята и качествено обработената почвата.
Устройството Diskomat е уникално в цялостната концепция на конструкцията и дизайна а също така и в проектирането на отделните технически възли и използването на специални материални технологии. Това осигурява на машината много компактни размери (особено за транспортиране по шосетата), много ниско тегло и благоприятното разпределение на работните органи и особено много ниски разходи за поддръжката. Конструкцията на дисковото устройство изпълнява изискванията за одобрение на работата по обществените пътища.
Голям акцент се поставя върху цялостния дизайн и ергономичността на дисковото устройство. Всичките възли, които се настройват, са лесно достъпни за обслужването и отговарят на строгите изисквания за безопасността. Повечето управляващи елементи се решават хидравлично и лесно се регулират по времето на работата директно от оператора в трактора. Дисковия подметач има много ниски изисквания към поддръжката. В сравнение с конкурентните машини е броя на смазочните места и честотата на смазване минимализиран - повечето възли през целия живот на експлоатация не се поддръжат.
Задният валяк може да се избере от няколко типа в зависимост от почвените условия. Съставната част на двойния валяк с гумите е интегрирания работен мост с колелата със спирачки. Местоположението на моста по този начин гарантира благоприятното положение на центъра на тежестта на дисковия подметач по време на работата и осигурява максимален натиск върху отделни редове на дисковете. Това е много важно за надеждна работа на машината дори в трудни почвени условия и при високи работни скорости.
Закалени високо якостни материали в съчетание с технологията eXtra STEEL line гарантират удължена експлоатация, дори и в най-тежките условия.
Благодарение на минимализиране на местата за настройка и смазка, обслужването, но и последващата поддръжка са много опростено действие, с което всеки се справя.
Едно от предимствата на тази машина е нейната гъвкавост и приспособимост доставяща висока вариабилност на работата.
| Технически параметри | Единици | Diskomat 5 PS | Diskomat 6 PS | Diskomat 6,5 PS W | Diskomat 8 PS | Diskomat 8,5 PS W |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Работна ширина | mm | 5 000 | 6 000 | 6 300 | 7 800 | 8 300 |
| Транспортна ширина | mm | 3 000 | 3 000 | 3 250 | 3 000 | 3 750 |
| Транспортна височина | mm | 3 300 | 3 650 | 4 000 | 4 000 | 4 000 |
| Обща дължина на машината | mm | 6 600 | 6 600 | 6 600 | 6 600 | 7 250 |
| Работна дълбочина | mm | 60─180 | 60─180 | 60─180 | 60─180 | 60─180 |
| Брой дискове - преден ред Брой дискове - заден ред |
бр | 20 20 |
24 24 |
25 25 |
30 30 |
33 33 |
| Диаметър на диска | mm | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| Работната мощност | ха/ч | 5─7,5 | 6─9 | 6,3─9,5 | 8─12 | 8,5─13 |
| Tеглещо средство 1 | кВт HP |
150─220 205─300 |
180─260 245─355 |
190─270 260─370 |
240─300 325─410 |
260─330 350─450 |
| Работна скорост | км/ч | 10─15 | 10─15 | 10─15 | 10─15 | 10─15 |
| Максимална транспортна скорост 5 | км/ч | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Максимална способност за катерене | ° | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Размер на гумите / транспорт 4 | 19.0/45-17 10.0/75-15,3 |
19.0/45-17 10.0/75-15,3 |
520/50 R17 | 19.0/45-17 10.0/75-15,3 |
520/50 R17 | |
| Тип на спирачката/разпределителен механизъм 3 | въздух / c два маркуча | въздух / c два маркуча | въздух / c два маркуча | въздух / c два маркуча | въздух / c два маркуча | |
| Необходимо налягане 3 | kPa | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Брой на хидравличните кръгове / налягане | бар | 3 / 200 2 / 200 4 |
3 / 200 2 / 200 4 |
3 / 200 2 / 200 4 |
3 / 200 2 / 200 4 |
3 (4) / 200 2 / 200 4 |
| Брой на хидросъединителите / вид | 6 / ISO 12,5 4 / ISO 12,5 4 |
6 / ISO 12,5 4 / ISO 12,5 4 |
6 / ISO 12,5 4 / ISO 12,5 4 |
6 / ISO 12,5 4 / ISO 12,5 4 |
6 / ISO 12,5 4 / ISO 12,5 4 |
|
| Изискване за окачване на трактор | ТБЗ кат.3 | ТБЗ кат.3 | ТБЗ кат.3 | ТБЗ кат.3 | ТБЗ кат.3 | |
| Тегло на машината 2 | кг | 6 200 | 6 950 | 7 850 | 8 660 | 10 000 |
1 Препоръчената необходима мощност, действителната сила на разтягането може значително да се мени в зависимост от дълбочината на обработката, почвените условия, наклона на терена, износването на работните органи и тяхната настройка.
2 Тегло на машината с двойния валяк.
3 Алтернатива на хидравличната спирачка/експлоатационно налягане 130 + - 5 бара.
4 Въжи за двоен гумен валяк.
5 Транспорт / спирачна система: Спазвайте националните разпоредби, приложими за превоз на техниката по обществените пътища. Проверете законовите разпоредби, които са в сила в страната и Наредбата за общото максимално тегло и допустими натоварвания на моста, а също така за необходимо евентуалното използване на спирачната система. Ако имате други въпроси, моля, свържете се с нашия търговски представител.
PS – прикачена сгъваема машина
PS W – прикачена сгъваема машина, транспортна ширина на машината повече от 3 метра
| Диаметър | 580 мм |
| Тегло | 220 кг / м |
| Диаметър | 540/540 мм |
| Тегло | 195 кг / м |
| Диаметър | 400/350 мм |
| Тегло | 180 кг / м |
| Диаметър | 520 мм |
| Тегло | 160 кг / м |
| Диаметър | 600 мм |
| Тегло | 175 кг / м |
| Диаметър | 550/550 мм |
| Тегло | 180 кг / м |
| Диаметър | 600 мм |
| Тегло | 100 кг / м |
Много важен е правилният избор на вида на задния валяк, който с голям дял влияе върху резултата за качество на обработка. Валяка обратно уплътнява почвата и след това раздобява и изравнява. Избора на вида на валяка зависи от типа на почвата и начина на използването на машината.
| Валяк | Тръбовиден TRS |
Двоен DR |
Ring RR |
Двоен пръстен DRR |
|---|---|---|---|---|
| Натрошаване | ●●○○ | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ |
| Трамбоване | ●●●○ | ●●●○ | ●●●● | ●●●● |
| Дълбочина на работата | ●●●○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Устойчивост срещу запушване | ●○○○ | ●●●○ | ●●●● | ●●●● |
| Годност за каменистите почви | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ |
| Годност за мокрите почви | ●○○○ | ●●○○ | ●●●● | ●●●● |
| Тежки почви | ●●○○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Средни почви | ●●●○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Леки почви | ●●●● | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Валяк | Дисков SDR |
VR | Двоен V-пръстен DVR |
|---|---|---|---|
| Натрошаване | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ |
| Трамбоване | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Дълбочина на работата | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Устойчивост срещу запушване | ●●●○ | ●●●● | ●●●● |
| Годност за каменистите почви | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ |
| Годност за мокрите почви | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Тежки почви | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Средни почви | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
| Леки почви | ●●●○ | ●●●● | ●●●● |
Засяването на фини семена.
