1 | Обробіток по всій площі. Дворядна дискова секція з агресивною геометрією кута атаки забезпечує ідеальне подрібнення з інтенсивним перемішуванням рослинних решток по всій поверхні на глибину 3,5–13 см. Дискова секція також відмінно розподіляє масу рослинних решток по всій площі обробки. |
2 | Зона подрібнення і ущільнення грунту. Оптимальне ущільнення грунту забезпечує гарну інфільтрацію води і збереження вологи в грунті. |
Диски діаметром 510 / 560 мм розміщені у двох рядах. Кожна людина з дисків при зіткненні з перешкодою ефективно захищений за допомогою гумового сегмента.
Диски розташовані на підшипниках, що не потребують догляду з тривалим терміном служби. Оптимальна форма дисків забезпечує високу якість роботи при високій продуктивності і великій кількості рослинних решток. Навіть при частковому зносі дисків, вони не втрачають встановлений кут атаки. Крок між дисками 24 см забезпечує відмінну прохідність рослинних решток.
Диски діаметром 510 / 560 мм розміщені у двох рядах. Кожна людина з дисків при зіткненні з перешкодою ефективно захищений за допомогою гумового сегмента.
Диски розташовані на підшипниках, що не потребують догляду з тривалим терміном служби. Оптимальна форма дисків забезпечує високу якість роботи при високій продуктивності і великій кількості рослинних решток. Навіть при частковому зносі дисків, вони не втрачають встановлений кут атаки. Крок між дисками 24 см забезпечує відмінну прохідність рослинних решток.
Леговані високоміцні сталі за технологією eXtra STEEL line є гарантією тривалого терміну служби наших машин і в найважчих умовах.
Завдяки мінімальній кількості місць регулювання і змащення обслуговування, регулювання і управління є дуже простими процесами, з якими впорається будь-хто.
Перевагою конструкції цього агрегату є можливість регулювань, які забезпечують різноманітність виконуваних робіт.
Технічні параметри | Одиниця виміру | Softer 2,5 N | Softer 3 N | Softer 3,5 N | Softer 4 N |
---|---|---|---|---|---|
Робоча ширина | мм | 2 550 | 3 000 | 3 500 | 3 990 |
Транспортна ширина | мм | 2 550 | 3 000 | 3 500 | 4 390 |
Транспортна висота | мм | 1 420 | 1 420 | 1 420 | 1 620 |
Загальна довжина агрегату | мм | 2 750 | 2 750 | 2 750 | 2 800 |
Робоча глибина | мм | 35–130 | 35–130 | 35–130 | 35–130 |
Кількість дисків - передній ряд Кількість дисків - задній ряд |
шт | 10 10 |
12 12 |
14 14 |
17 16 |
Діаметр дисків | мм | 510 / 560 | 510 / 560 | 510 / 560 | 510 / 560 |
Продуктивність | га / год | 2,5–3,8 | 3–4,5 | 3,5–5,3 | 4─6 |
Потужність тягового засобу 1 | кВт Л.с. |
65–100 90–140 |
80–120 110–165 |
90–140 120–190 |
110–160 150–215 |
Робоча швидкість | км / год | 10–15 | 10–15 | 10–15 | 10–15 |
Максимальна транспортна швидкість 4 | км / год | 25 | 25 | 25 | 25 |
Гранично допустимий схил | ° | 11 | 11 | 11 | 11 |
Вимоги до тягового засобу | ТТН кат. 2 і 3 | ТТН кат. 2 і 3 | ТТН кат. 2 і 3 | ТТН кат. 3 | |
Вага агрегату 2 | кг | 1 800 | 1 980 | 2 300 | 2 700 |
Технічні параметри | Одиниця виміру | Softer 4,5 NS | Softer 5 NS | Softer 6 NS | Softer 8 NS |
---|---|---|---|---|---|
Робоча ширина | мм | 4 470 | 4 950 | 5 910 | 7 400 |
Транспортна ширина | мм | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Транспортна висота | мм | 2 500 | 2 750 | 3 250 | 4 000 |
Загальна довжина агрегату | мм | 2 750 | 2 750 | 2 750 | 2 750 |
Робоча глибина | мм | 35–130 | 35–130 | 35–130 | 35–130 |
Кількість дисків - передній ряд Кількість дисків - задній ряд |
шт | 19 18 |
21 20 |
25 24 |
31 30 |
Діаметр дисків | мм | 510 / 560 | 510 / 560 | 510 / 560 | 510 / 560 |
Продуктивність | га / год | 4,5–6,75 | 5–7,5 | 6–9 | 8–12 |
Потужність тягового засобу 1 | кВт Л.с. |
120–180 160–240 |
130–190 175–255 |
150–225 200–300 |
200–300 270–405 |
Робоча швидкість | км / год | 10–15 | 10–15 | 10–15 | 10–15 |
Максимальна транспортна швидкість 4 | км / год | 25 | 25 | 25 | 25 |
Гранично допустимий схил | ° | 11 | 11 | 11 | 11 |
Кількість гідравлічних контурів / тиск 3 | bar | 1(2) / 200 | 1(2) / 200 | 1(2) / 200 | 1(2) / 200 |
Кількість гідравлічних муфт / тип 3 | 2(4) / ISO 12,5 | 2(4) / ISO 12,5 | 2(4) / ISO 12,5 | 2(4) / ISO 12,5 | |
Вимоги до тягового засобу | ТТН кат. 3 | ТТН кат. 3 | ТТН кат. 3 | ТТН кат. 3 | |
Вага агрегату 2 | кг | 3 200 | 3 450 | 3 900 | 4 770 |
1 Рекомендована потужність тягового засоби / трактора - дійсне тягове зусилля може значно відрізнятися в залежності від глибини обробітку, ґрунтових умов, схилу ділянки, зносу робочих органів і від їхнього регулювання.
2 Вага агрегату з LTX котком.
3 Стандартно 1 контур складання, але при замовленні можливий вибір гідравлічного управління котками, при якому вже використовуються 2 контура.
4 Транспортування / гальмівна система: При русі по дорогах загального користування дотримуйтесь правил дорожнього руху вашого регіону. Вивчіть законодавство щодо максимального допустимої ваги і меж навантажень на вісь, а також підключення гальмівної системи. Якщо у вас виникнуть будь-які питання, звертайтеся до нашому регіональному торговому представнику.
N - навісний агрегат
NS - навісний складаний агрегат
Дуже важливий правильний вибір типу заднього котка, який має великий вплив на остаточну якість обробітку. Коток забезпечує подрібнення, вирівнювання і коткування грунту. Вибір типу котка залежить від типу грунтів і способу використання машини.
Коток | Трубчастий TRS |
Подвійний DR |
Ring RR |
LTX |
---|---|---|---|---|
Подрібнення | ●●○○ | ●●●○ | ●●●○ | ●●○○ |
Ущільнення | ●●●○ | ●●●○ | ●●●● | ●●●● |
Контроль глибини | ●●●○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
Стійкість до забивання | ●○○○ | ●●●○ | ●●●● | ●●●○ |
Придатність для кам'янистого грунту | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ | ●●●○ |
Придатність для мокрих грунтів | ●○○○ | ●●○○ | ●●●● | ●●●● |
Важкий грунт | ●●○○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
Середний грунт | ●●●○ | ●●●● | ●●●● | ●●●● |
Легкий грунт | ●●●● | ●●●● | ●●●● | ●●●○ |
Коток | Дисковий SDR |
VR |
---|---|---|
Подрібнення | ●●●○ | ●●●○ |
Ущільнення | ●●●● | ●●●● |
Контроль глибини | ●●●● | ●●●● |
Стійкість до забивання | ●●●○ | ●●●● |
Придатність для кам'янистого грунту | ●●●○ | ●●●○ |
Придатність для мокрих грунтів | ●●●● | ●●●● |
Важкий грунт | ●●●● | ●●●● |
Середний грунт | ●●●● | ●●●● |
Легкий грунт | ●●●○ | ●●●● |